Шины Cordiant Sport 3

Резиновая смесь SPORT-MIX позволяет шине Cordiant Sport 3 показывать отличное сцепление на высоких скоростях даже в самых сложных ситуациях на дороге и снижает нагрев шин.
Благодаря усовершенствованной технологии WET-COR достигнуты высокие показатели безопасности при гораздо более широком диапазоне скоростей на мокрой дороге. Технология DRY-COR исключает проскальзывание шины и не дает ей деформироваться в повороте, сохраняя стабильность пятна контакта и сцепления шины с дорогой, предотвращая сносы и заносы.
Характеристики протектора / преимущества
Новый уровень управляемости и сцепления с дорогой: шашечные элементы плечевого ребра протектора, соединенные полумостами, обеспечивают шине Cordiant Sport 3 устойчивость при резкой смене движения в поворотах.
Повышение точности разгона и торможения: разнонаправленные плечевые блоки улучшают сцепные свойства протектора, что повышает эффективность разгона и торможения, последовательность их чередования уменьшает шумообразование.
Отличная курсовая устойчивость: центральные ребра увеличивают жесткость протекторного пояса, что позволяет сократить время реакции при маневрировании и обеспечить прекрасную курсовую устойчивость на сухом и мокром покрытии.
Эффективный отвод воды и стойкость к аквапланированию: оптимизированный рисунок канавок протектора, его открытый дизайн увеличивают эффективный дренаж и предотвращают аквапланирование. Сопротивлению аквапланированию способствуют специальные канавки во внутренней и внешней плечевых зонах, которые повышают сцепление при большом количестве воды на трассе.

Технология для уверенного и безопасного вождения на мокрой дороге и в дождь. Рисунок протектора эффективно выдавливает водяной поток из пятна контакта, полированные канавки отводят основной поток воды.



Технология для виртуозно точного управления автомобилем на жесткой дороге. Жёсткие плечевые рёбра не дают деформироваться шине в повороте, сохраняя стабильность пятна контакта и сцепления шины с дорогой, предотвращая сносы и заносы.



Резиновая смесь протектора на основе комбинации каучуков –бутадиен-стирольного и диенового типа с увеличенным количеством силики, что позволило снизить сопротивление качению новых шин на 10%.