Всесезонная легковая шина Данлоп Грандтрек AT2 является практически идеальной универсальной моделью для легковых автомобилей повышенной проходимости – кроссоверов и внедорожников. Аббревиатура в названии AT означает all-terrain, т.е. эта шина способна обеспечить уверенное передвижение, как на асфальте, так и по пересеченной местности. При этом нельзя не отметить и широкий ассортимент типоразмеров этой модели, поскольку она прекрасно подходит для установки на большинство современных кроссоверов и внедорожников.

Шинные инженеры компании предпочли оснастить данную модель протекторным рисунком с классическим пятиреберным дизайном. Т.е. рисунок протектора состоит из пяти продольных ребер, что способствует более равномерному распределению внешнего давления по пятну контакта, снижению уровня шума и снижению вероятности неравномерного износа. Однако по существу, продольных ребер протектора семь, поскольку в центральной части протектора располагается два ряда комбинированных раздельных блоков, каждый из которых состоит из двух частей, формирующих дополнительные ребра.

Еще одной отличительной чертой протектора Dunlop GrandTrek AT2 является конструкция его центрального ребра, которое поделено диагональными дренажными канавками на очень длинные блоки. Большая длина блоков позволило обеспечить их высокую конструктивную жесткость, а канавки – дополнительные острые грани. В результате удалось добиться прекрасных показателей курсовой устойчивости и высокой эффективности разгона.

Следующим нововведением можно смело считать сам протекторный рисунок, своим строением напоминающим букву «S». Такой ненаправленный рисунок, до предела насыщенный множеством отдельно стоящих блоков с острыми гранями, позволяет с уверенностью преодолевать достаточно сложные участки бездорожья. При этом показатели проходимости одинаково высоки, как при движении вперед, так и назад. Т.е. шина позволяет при необходимости выбраться из сложной ситуации задним ходом.

Основные особенности шины Dunlop GrandTrek AT2

• Оригинальный S-образный симметричный рисунок протектора обеспечивает прекрасное сцепление на покрытиях с различными характеристиками в любых дорожных условиях;
• Жесткое центральное ребро, разделенное на блоки, за счет чего шина демонстрирует отличную курсовую устойчивость и высокие показатели тяги;
• Множество раздельных блоков в центральной части протектора формирует большое число острых кромок, что улучшает сцепление со скользким покрытием, а также позволяет более уверенно преодолевать бездорожье.