Достоинства: Нет

Недостатки: биение

Комментарий: Купила резину новую в магазине, сразу стала бить, балансировку не возможно сделать, так как она по просту бракованная все шинники говорят, в гудиер официалы торгуются - мол 2 колеса поменяют или деньги отдадут, а вот все 4 не хотят. Вот теперь и думайте как эту резину покупать. И где закон прав потребителя?) по расширенной гарантии вообще не разговаривают. Отремонтировать по ней можно, а вот поменять проблема. Одни понты, не покупайте.

Достоинства: Хорошие городские шины

Недостатки: Не для грязи. После 4 сезонов (5 лет от изготовления) погрубела и начала шуметь.

Комментарий: Отъездил 3 сезона без проблем. До маркеров износа ещё осталось пару миллиметров - начали шуметь очень сильно... В остальном проблем не было. Update после 4-го сезона: Шум просто невыносим, как на шипованных... и даже на скорости 40. Износ при этом равномерный. Никаких повреждений нет. Зимняя была существенно тише. Продал в этом состоянии за гроши.

Достоинства: Отличные городские шины

Недостатки: Не для грязи

Комментарий: Отъездил 3 сезона без проблем. До маркеров износа ещё осталось пару миллиметров - начали шуметь очень сильно... В остальном проблем не было. Update. Шум просто невыносим, как на шипованных... Износ при этом равномерный.

Достоинства: Хорошо держит дорогу в дождь, а для СПб это немаловажно. По глине и другому авну, в т.ч. по пересечению с трамвайными путями больше 20 км/час. не ездить

Недостатки: Пересечение с трамвайными путями приходится проезжать осторожно

Комментарий: До 2010 года 4 года ездил на Good Year "Hidra Grip" "Made in Germany" до полного износа и купил бы её снова, но такую уже не производили. Пришлось из Гудиеров приобрести польскую "Dura Grip" (это ещё до введения санкций) и не жалею. Подошёл срок менять и на следующее лето возьму то же самое. Про слабую боковину не соглашусь. Нехрен ездить по железкам и уголкам, смотреть "под ноги" надо. На ямах, гарантированно застрахованы от неожиданностей. За 5 сезонов езды, только на 2-х колёсах появились грыжы, но они не выпирают, они - продольные, похожи на неровность на поверхности резины и только, а уж сколько ям ими было собрано по Ленинградской области - не перечесть, всё же "сухой" вес моего универсала 1850 кг. Протектор изнашивается ровно, если нормально сделали балансировку. В среднем езжу на скоростях до 120 км/час., т. к. самый экономичный расход 90 - 110 км/час. да и машина не спорткар. В поворотах стоит как влитая, но только до температуры воздуха +3 - +5, потом становится жёстче. 3 сезона ездил летом в Астрахань, по дороге ни одного нарекания. Кто проезжал по Волгоградской области в 2010 - 2013 году, тот знает там дорог вообще нет!!! Они в том же состоянии, как их фашисты разбомбили, так и осталось. Там - военная бетонка и машина шла по ней как по шоссе, только отбивала стыки между плитами, ну это я думаю никакая резина не "съест". А в проливной дождь, слушалась руля безукоризненно, даже было интересно влетать на 100 км/час. в лужи, потом решил всё же не рисковать с такими "экспериментами". Кто не верит за всё время эксплуатации - не пробил ни одного колеса, в этом году даже полноценную запаску вместо докатки положил, а сам удивляюсь как так?, но балансировка, святое дело - каждый сезон. Авто VW Passat B4 185Х65Х14

Достоинства: Брэнд.Мягкая,тихая.

Недостатки: на мокром асфальте склонна к заносу, очень мягкая боковина. Мокрая трава, грунт,песок не для этой резины,моментально срывается в пробуксовку.

Комментарий: Резина для неспешной езды только по сухому асфальту!!! Через 2 месяца езды пробил на трамвайных путях боковину! Колесо на выброс!