Корейская компания “Kumho” («Кумхо»), славящаяся своими разработками в области автомобильных шин для спортивных автомобилей, представляет зимнюю шину Ice Power KW21. При ее создании разработчики учли все трудности, которые могут возникнуть у автолюбителя при передвижении по зимней дороге, и постарались предотвратить возможные проблемы. В осуществлении их намерений им помогли передовые технологии, опыт использования которых сделал шины от этого корейского производителя одними из лучших в мире.

Данная нешипуемая шина обеспечивает транспортное средство превосходными ходовыми характеристиками, демонстрируемыми на любом зимнем покрытии, будь то уплотненный снег или даже гололед. В этой связи важной характеристикой является равномерное распределение давления по всей площади протектора, которое обеспечивается за счет многорядной его структуры. В этом случае обеспечивается отличная управляемость на любой дороге.

Шины в Кумхо Айс Повер KW21 заменены системой плотно расположенных ламелей, способствующих сцеплению на скользкой поверхности, а также бесшумности при работе шины.

Дизайн рисунка протектора Kumho Ice Power KW21 имеет ассиметричный характер, что позволяет шине эффективно сцепляться с дорожной поверхностью. Он обеспечивает шине классные тормозные и разгонные свойства. С целью достижения максимального сцепления с трассой в шине предусмотрены широкие канавки с острыми гранями, которые вгрызаются в дорогу, а также препятствуют налипанию снега. Специальные канавки V-образной формы гарантируют устойчивость на поворотах.

Кроме того, шина обладает малым сопротивлением качению, которое достигается благодаря уникальному составу резиновой смеси, входящей в состав протектора. Это означает, что автомобиль, «обутый» в эти шины, обладает превосходными ходовыми характеристиками и, кроме того, экономит топливо при езде. В состав протектора также входит силика, которая предотвращает застывание покрышки при низких температурах, а также способствует эластичности шины и, как следствие, ее меньшему износу. Уникальный, специально разработанный, сбалансированный состав резиновой смеси способствует также акустическому комфорту при передвижении: шина не отличается высоким шумообразованием. Наконец, новейшие технологии позволили усилить амортизацию шины и снизить вибрацию при быстрой езде, что является еще одним несомненным плюсом Ice Power KW21.

Еще одной положительной характеристикой шины Kumho Ice Power KW21 считается качественный водоотвод, который обеспечивается системой из широких поперечных и продольных каналов. Благодаря им, влага быстро и эффективно удаляется из пятна контакта с дорожным покрытием, и риск возникновения аквапланирования на мокрой трассе сводится фактически к нулю.

В общем, данная шина порадует любителей довольно быстрой езды в зимнее время года и обеспечит комфорт и безопасность при высокоскоростном стиле вождения.

Отличительные особенности Kumho Ice Power KW21

• Kumho Ice Power KW21 — зимняя нешипованная шина для легковых автомобилей.
• Микропористый состав резины позволяет шине ни в чем не уступать своим шипованным аналогам.
• Прочный слой боковой части шины предотвращает получение серьезных механических повреждений.
• Равномерное распределение давления по всей площади протектора гарантирует меньший износ покрышки.
• Система плотно расположенных ламелей обеспечивает хорошие сцепные характеристики, а также высокий уровень акустического комфорта при передвижении.
• Силика, входящая в состав протектора, позволяет ему не застывать на сильном морозе и сохранять свою эластичность, что, опять же, увеличивает срок эксплуатации шины.
• Данная шина считается экологичной: малое сопротивление качению способствует экономии расхода топлива до пяти процентов.
• Улучшенная амортизация позволила ликвидировать вибрацию, которая могла возникнуть при езде на высокой скорости.
• Специальные канавки V-образной формы гарантируют устойчивость на поворотах.
• Риск аквапланирования на мокрой дороге исключен благодаря системе из широких поперечных и продольных каналов.
• Широкие канавки с острыми гранями вгрызаются в дорогу и борятся с налипанием снега на протектор.