Достоинства: Износостойкость, держак на сухом и мокром асфальте, шумность и главное ЦЕНА

Недостатки: Шумность (!), боится ударных нагрузок.

Комментарий: Брал резину в размерности 215/60R16. Автомобиль Фиат па-Скудо. Старая резина Мишлен приказала "долго жить", из-за ямы, грыжи на 2-х баллонах. Поменял все 4, выбирал по цене, полное отсутствие свободных денежных средств. На Маршале проехал более 70 000 км и остаточный протектор позволял ещё проехать 10 000 в легкую. Показатель стоимость/километраж пробега будет на порядок НИЖЕ чем у Мишлена. на скоростях до 130 не почувствовал разницы в мировыми брендами в плане устойчивости и управляемости, больше мой крокодил не идёт)) В основном дальние междугородние поездки. Почему поставил шумность и в достоинствах и в недостатках, все просто Хороший - новый асфальт - в салоне тишина, старая бетонка или разбитый асфальт - шумновата шина)) По поводу ударных нагрузок. Шел полностью загруженным и на стыке ремонта дороги получаю 2 грыжи в двух задних баллонах, разрыв корда где-то внутри. Итог - гул такой, что невозможно ехать. Выводы: Резина полностью окупает те средства которые на неё потрачены.

Достоинства: Прочность, износостойкость при агрессивной езде, выше чем у Nokia Hakka Green и Continental ContiPremium Contact2. Легкий вес, колею держит в пределах нормы. Умеренное аквапланирование, скорее нет склонности, но уступает Nokia Hakka Green Continental и ContiPremium Contact2. Боковые толчки выдерживает лучше, чем финские, французские и немецкие шины.

Недостатки: Незначительно выше расход топлива по-отношению к лидерам Nokia Hakka Green, Continental ContiPremium Contact2. Есть еще сомнения на счет самой фирмы и не более.

Комментарий: Покрышка универсальна для непритязательных к качеству дорог автолюбителей. Прощает ошибки и ямы. Впечатления предвосхищают ожидаемую посредственность и скорее оставляют приятное впечатление. При желании поменять - семь раз отмеряешь.