Matador MP16 Stella 2 - летняя шина с асимметричным рисунком протектора для автомобилей малого и среднего класса. По сравнению с предыдущей покрышкой МР 15 существенно улучшены свойства в области безопасности и комфорта. Снижение уровня шума позитивно влияет на комфорт, а с помощью формы, смеси и конфигурации достигнута бóльшая долговечность шины.

Ввиду различных свойств рисунок протектора разделён на внешнюю и внутреннюю зоны. Целью внешней зоны является максимальный перенос сил при акселерации, замедлении и изменении направления движения. По этой причине внешняя зона сложена из массивнейших блоков рисунка с большей долью материала в пятне контакта покрышки. Внутреннюю зону составляют блоки меньшей ширины и с бóльшими канавками, обеспечивающими отведение воды из средней зоны, чем улучшается контакт с мокрым дорожным полотном и, тем самым, способствует безопасному переносу тяговых и тормозных сил.

При производстве шины использована новая технология - VOC FREE – препарат из экологической силиковой протекторной смеси с очень низким сопротивлением качению и высоким сцеплением на сухом и мокром покрытии. В смесь добавлен активатор силанизации новой генерации, который обеспечивает снижение эмиссии ЛОС (летучих органических соединений, напр. этанолов) в соответствии с нормами ЕС, и экологический смягчитель типа RAE. В состав также входит новая, хорошо действующая обрабатывающая примесь, которая в комбинации с активатором силанизации существенно снижает сопротивление качению покрышки.

Уровень шума понижен посредством размещения вкладок с рисунком протектора в различные места внешней и внутренней зон. На снижение шумности благоприятно влияют формы блоков рисунка, проектируемые с учётом комфорта и жёсткости покрышки.

Пластический дизайн боковины образован комбинацией мелких форм, на которых изображены характерный знак марки и группа компонентов, информирующих покупателя о протекании срока службы и позиции шины на автомобиле. На рисунке протектора находится индикатор, информирующий об остаточной высоте рисунка протектора.

• Наружная часть покрышки - более широкие блоки рисунка с узкими поперечными канавками повышают безопасность при прохождении поворотов и при резких изменениях направлений, благоприятно влияют на тормозные свойства; - плечо, усиленное сплошным ребром, повышает способность переноса осевых сил.
• Внутренняя часть покрышки - более узкие блоки рисунка в комбинации с более широкими диагональными канавками положительно влияют на мощность автомобиля и безопасность на мокром дорожном покрытии.
• Прямые радиальные канавки - обеспечивают быстрый отвод воды из пятна контакта протектора, хорошую управляемость и высокую стабильность движения; - оптимальное размещение трёх прямых периметрических канавок ведёт к понижению возникновения аквапланирования; - неодинаковый наклон стен внешней периметрической канавки спроектирован для повышенного переноса сил в осевом направлении.
• Разделённая периметрическая полоса внешней зоны - полоса разделена узкими закрытыми канавками для обеспечения хорошего сопротивления качению при сохранении высокой жёсткости для полного переноса осевых сил.
• Система ламелей - нарушает водный фильтр между мокрой дорожной поверхностью и рисунком покрышки, что повышает безопасность при торможении и изменении направления при езде в неблагоприятных погодных условиях.
• Элементы повышения безопасности - “Safety Info” - индикатор STOP информирует водителя о приближающемся окончании срока службы шины; - индикатор безопасного износа, расположенный в трёх местах по периметру, указывает глубину канавки. Индикатор служит для информации водителя о моментальном состоянии шины и предупреждает о необходимости приспосабливания стиля езды к состоянию износа покрышки.