Шина MP 71 IZZARDA 4x4 A/T (All Terrain) применяется для автомобилей с приводом 4x4, пригодна в норальных дорожных условиях и в условиях бездорожья. Отличается:

• Отличным пробегом на пыльных и каменистых дорогах
• Высокой жесткостью протектора
• Низким уровнем шума и отличным сцеплением на мокром и сухом покрытии дороги
• Возможностью универсального применения и в зимних условиях для умеренных климатических услових среднеевропейской зоны
• Современным дизайном и инверсионным обликом боковины с оттененными надписями шины
• Специальной защитой от проколов

Шина МР 71 радиальной конструкции в бескамерном исполнении состоит из двух несущих слоев каркаса, двух металлокордых слоев брекера, спирально навитого третьего слоя брекера и усиленной боковины. Профиль покрышки оптимализирован для равномерного распределения удельного давления в площади контакта. Это способствует равномерной изнашиваемости протектора по всей ширине беговой дорожки, хорошему километровому пробегу и высокой безопасности езды. В области борта шины установлено витое бортовое кольцо, а слои каркаса зафиксированы резиновым наполнением. При изготовлении покрышки применена новая система обрезинивания слоев каркаса и брекеров. Использована усиленная конструкция боковины с выступами и инверсионно-пластически оформленным дизайном изделия. По периметру плечевая зона, боковина и борт автопокрышки снабжены резиновыми выступами – защитой от проколов при езде по лесным дорогам и в тяжелых дорожных условиях. В шине МР 71 IZZARDA 4х4 А/Т использована новая протекторная резиновая смесь со сбалансированными качествами при обеспечении хорошего километража.

Тип рисунка протектора MP 71 - IZZARDA 4X4 – это специально разработанный современный тип рисунка для транспортных средств категории 4x4/SUV. Он предназначен для всесезонной эксплуатации на дорогах и по бездорожью в соотношении 60 % : 40 %. Конфигурация рисунка протектора гарантирует все специфические особенности для данного типа рисунка, т.е. высокое удобство езды, надежность, хорошее сцепление с поверхностью дороги, сопротивление истиранию, исключительное самоочищающее качество и отличную направленную стабильность на дороге и в условиях бездорожья.

1) Конфигурация блоков рисунка протектора
- протектор, оптимизированный компьютерной программой, гарантирует сбалансированный пробег на дороге и в условиях бездорожья
- агрессивная поперечная конфигурация образует большое количество блоков с выразительными гранями сцепления для улучшения сцепления в зимних условиях и в условиях бездорожья
- блокообразный тип рисунка гарантирует оптимальное и всестороннее зацепление

2) Прямая канавка по окружности
- гарантирует превосходную направленную стабильность на обычных дорожных покрытиях, а также в тяжелых климатических условиях и при высоких нагрузках

3) Широкие пилообразные периметрические канавки
- пилообразная форма канавок улучшает сцепление шины на болотистых покрытиях и на снегу
- способствуют направленной стабильности и превосходной управляемости на дорогах и в условиях бездорожья
- улучшают ездовые характеристики на мокрых покрытиях дороги

4) Многоступенчатые канавки
- увеличивают площадь стенок канавок для отличного сцепления на дороге
- увеличивают количество граней сцепления и тем самым обеспечивают отличные тяговые качества в условиях бездорожья
- низкая вероятность повреждения с точки зрения возможности заклинивания инородных тел
- повышенная самоочищающая способность

5) Ребра на боковине по периметру шины
- предотвращают механические повреждения шины при движении в тяжелых условиях эксплуатации (скалы, опавшие ветви, ...)

6) Специальная конструкция открытых блоков в плечевой зоне
- прямоугольные грани дают шине лучшее сцепление на снегу, в болотистой местности и траве
- массивные блоки помогают достигать высокий срок службы и боковую стабильность.