С целью безопасности, эффективного отвода воды, предотвращения аквапланирования и повышения сцепных свойств, рисунок протектора Тунга разделен полуоткрытыми канавками переменной ширины и направления. Ширина этих канавок плавно увеличивается от центра к краям беговой дорожки, переходя в поперечные канавки плечевой зоны.

Наличие на блоках протектора большого количества разнонаправленных ламелей повышает проходимость и тормозные свойства на заснеженных дорогах. Рисунок протектора шины Tunga предполагает использование шипов противоскольжения. Схема расположения шипов со смещением обеспечивает высокий акустический комфорт при езде по асфальту.

В конструкции шины Tunga используется оптимизированный состав резиновой смеси. Его компоненты подобраны таким образом, что протектор сохраняет эластичность даже при самых сильных морозах, обеспечивая стабильное сцепление на дорогах со скользким покрытием.

Модель Tunga отличает многофункциональный направленный рисунок протектора, который разделен 4-мя продольными канавками. В центральной части протектора расположено сплошное ребро переменной ширины. Два фигурных ряда шашек и ряд шашек по краям беговой дорожки вытянуты в поперечном направлении.